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“等咱有了钱,豆浆一次买两碗,喝一碗倒一碗”已经成了平民百姓的财富俏皮话,那么真正的富豪是如何花钱的呢?他们除了投资房地产、股市、开公司让钱生钱以外,更是热衷于追求冒险,以求生活丰富多彩。富豪疯狂烧钱已经不是什么新闻了,但是在危险的户外运动中疯狂烧钱的富豪还真不多见。看看世界顶级富豪们是如何“玩命”的吧。
保罗-艾伦
如果比尔-盖茨是最有钱的,那么他的伙伴保罗-艾伦就是接近最有钱的。2005年,保罗-艾伦以210亿美元身家排名全球富豪榜第七位。
保罗-艾伦有自己的麦道飞机,有自己的私人机组,可以在世界几乎所有的主要机场预定到停机坪。但是有一天,他觉得这些也已经不过瘾了。他该怎么办?
1981年当“哥伦比亚号”首次升空时,1.3万名太空探险爱好者赶往位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心,见证这一历史时刻,这其中就包括了保罗-艾伦。1982年,保罗-艾伦因何杰金氏病退出了微软。从此,他开始他奢华的生活和研究。2004年6月21日,由保罗-艾伦提供资金支持的,世界上第一艘由私人建造的宇宙飞船在5
天的时间内连续两次飞上太空,到了离地面112公里的高度,打破了低轨道飞行纪录,同时也开创了太空旅行的新时代。
“太空飞船一号”的成功令保罗-艾伦在由亿万富翁组成的高科技俱乐部中名声大振,同时也激发了美国其他商业巨子。亚马逊公司首席执行官杰夫-贝佐斯宣布购买16.5英亩的土地作为 他的太空试验基地。PayPal创始人埃隆-马斯克也创办了私人火箭公司。
买架私人麦道还不过瘾? 保罗-艾伦:要不是俄政府拒绝,米格战斗机都开上了!
拉里-埃里森
全球第二大软件公司甲骨文的CEO拉里-埃里森,这位身家184亿美元位居全球第九位的富豪对户外运动的爱好可为狂热。他是知名的游艇选手,1998年他指挥自己的游艇“say-nara”号参加“美洲杯”帆船赛并夺魁,后来他又耗资9000万占总投资额的三分之二与宝马公司共同组建了“宝马甲骨文”游艇队,他带领该游艇队参加“美洲杯”帆船比赛,该游艇队在各项比赛中也都有不俗的表现。
埃里森是一个兴趣极广的人,除了游艇和赛艇,他还喜欢飙车和驾驶飞机。他在一家航校学习驾驶双翼飞机,但嫌这不够刺激,便挥金如土购买一架拆除了武器的意大利产“马尔切蒂S.211”喷气式战斗机,并亲自驾驶它在太平洋上空和别人进行模拟空战。他还试图购买一架价值2000万美元的俄罗斯米格战斗机,但遭到俄政府的严厉拒绝。
“美洲杯”帆船赛冠军让他兴奋不已,甚至超过了做世界第二富人带给他的快乐:“我们都对于自身的极限充满了好奇。体育的作用之一就在于它告诉了我们自身的极限何在。这是非常重要的,这也就是我为什么想要赢得美洲杯帆船赛的原因。”埃里森就是因此而特别热衷于户外冒险运动的。他喜欢挑战自我,追求一种极致的刺激,他将冒险精神发挥到极致,无论在运动中遇上多大的危险他都不放弃——他曾因冒险运动多次住进医院,而在1998年他率领自己的游艇队参赛过程中更因遇上风暴而致使六名艇员落水牺牲
安娜贝拉-邦德
金发碧眼的安娜贝拉-邦德装备着世界上最为先进的登山设备和随时使用的唇膏,而这些装备,经过专业人员的估价,价值大约在几亿。
如果你有个名叫约翰-邦德的老爸,你想过你的生活会怎样。约翰-邦德,是汇丰银行董事会主席,他的汇丰银行分支机构遍布79个国家,总资产达1.03万亿美元。他签名的每一笔收购和抛售都是100亿美元量级的。在这样一个高大形象的的阴影下,安娜贝拉-邦德依然在不懈攀登。当她觉得帝国大厦都不够高时,她有了自己的选择。
查德-布兰森
英国维珍集团老板理查德-布兰森的公司拥有200多家子公司,年收入超过50亿美元。布兰森的事业是从创办《学生》杂志和唱片公司开始的,后来他决心要涉足竞争相当激烈的航空业。为提高公司的知名度,布兰森突发奇想,希望通过一些惊世骇俗的冒险行动来引起媒体的注意,让“维珍”成为世界闻名的品牌。
于是他先后两次驾驶一艘名为“维珍大西洋挑战号”的摩托艇横渡大西洋,差点赔上性命,让他一夜成名的“维珍大西洋”也随之家喻户晓。1991年,他与著名热气球探险家林德斯坦合作,坐热气球从日本飞往加利福尼亚。开始时平安无事,后来热气球舱体一度严重倾斜,完全失去控制,与地面也失去无线电联络。在这样的情况下,他们仍然孤注一掷,将生命完全交给了强大的喷射气流。这次布兰森又成功了,如愿以偿地成为世界上最先坐热气球成功飞越太平洋的人。
凡尔纳当年发表小说《八十天环游地球》时,这样的冒险速度还只是人们的一个梦想,而布兰森却要让这个英国绅士最熟悉的梦想成真。他在2003年10月宣布,维珍航空公司已经研制出一架具有划时代意义的新式飞机--“环球飞行者”。这架看上去像三架飞机连在一起的新式飞机,可以在中途不停靠任何机场加油,在80小时内绕地球飞行一圈。
从参观“泰坦尼克号”残骸到打造私人潜艇。5年前,深海探险还是普通人难以企及的梦想。而现在的时尚是乘最新潜艇“深海飞行家”拜访“泰坦尼克号”的遗骸,当然这要求足够的勇气、旺盛的好奇心和大把的钞票。
约翰-卡梅隆导演完《泰坦尼克号》后就不可抑制地迷恋上了海底,接连拍摄了两部纪录片。2002年夏天,他甚至想乘坐俄罗斯的“和平号”潜艇,将带着镜头的探测器伸进人类未知的海底温泉口一探究竟。可惜“和平号”进入维修阶段,他的计划只好搁置。而美国富商马克-麦克道尔就比他幸运得多,他已经率先乘坐“和平号”潜艇,到达海底4000米的水域参观过“泰坦尼克号”残骸了。
现在,非专业人士到深海旅行还颇受限制,因为只能乘坐俄罗斯的“和平号”潜艇进入深海。“和平号”潜艇是世界上极少数可以潜入超过10000英尺深海的潜艇之一。
已有富商动起私人潜艇的主意。英国《星期日泰晤士报》披露,现在全球至少有五艘奢华的私人潜艇,尚有不少豪华潜艇在兴建之中。一家位于佛罗里达州的潜艇建造商,也正为三名阿拉伯大亨赶造私人潜艇,未来的海底会是富翁们竞相畅游的场所。
沙发亚马逊公司首席执行官杰夫-贝佐斯宣布购买16.5英亩的土地作为 他的太空试验基地。PayPa1创始人埃隆-马斯克也创办了私人火箭公司。
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